正在崎嶇山路上逶迤前行的悍途和T8Pro皮卡試駕車隊(duì)

2020年10月25。在被海外媒體盛贊為“中國(guó)最美的地方”——湖北恩施，正處于層巒盡染的美麗秋色中。蜿蜒曲折的山路上，媒體記者們駕駛的十幾輛江淮最新研發(fā)的中高端皮卡——悍途和T8Pro，婉若游龍，輕松越過(guò)陡坡險(xiǎn)道，從容登頂。

輕松駕車登頂?shù)睦嫌泜?/p>

在恩施著名土家族文化聚集地——恩施土家女兒城，一場(chǎng)別開(kāi)生面的新車發(fā)布會(huì)——“同大眾·共卓越”——江淮皮卡悍途品牌發(fā)布暨T8Pro，吸引了來(lái)自全國(guó)各地的江淮皮卡經(jīng)銷商和汽車媒體：線下發(fā)布與線上直播同步進(jìn)行，恩施主會(huì)場(chǎng)與全國(guó)八地分會(huì)場(chǎng)聯(lián)袂互動(dòng)，多重實(shí)惠！豐富的活動(dòng)內(nèi)容，讓購(gòu)車變成了一場(chǎng)歡樂(lè)嘉年華。

江淮皮卡悍途品牌發(fā)布暨T8Pro

活動(dòng)儀式上，安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理項(xiàng)興初等為悍途、T8Pro兩款皮卡。

江淮汽車領(lǐng)導(dǎo)為悍途、T8Pro兩款皮卡

安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司副總經(jīng)濟(jì)師、江淮輕型商用車營(yíng)銷公司總經(jīng)理張先華，江淮輕型商用車制造公司副總經(jīng)理、揚(yáng)州江淮輕型汽車有限公司總經(jīng)理趙濤為新車首批尊貴車主送上大鑰匙。

新車首批車主獲贈(zèng)大鑰匙

自江淮最新研發(fā)的高端大皮卡T9在今年8月份的媒體溝通會(huì)上初次露面后，這款新品在業(yè)界迎來(lái)不少關(guān)注度，并在9月底的北京車展上驚艷亮相，。此次在恩施，江淮T9皮卡以“悍途”正式命名發(fā)布，顯示了江淮汽車對(duì)皮卡作為公司戰(zhàn)略產(chǎn)品的規(guī)劃和期望。

圖為悍途皮卡

25，由安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司副總經(jīng)濟(jì)師、江淮輕型商用車營(yíng)銷公司總經(jīng)理張先華首先發(fā)布了江淮高端皮卡悍途品牌。張先華以“筑夢(mèng)高端悍動(dòng)未來(lái)”為主題，介紹了江淮皮卡全新品牌架構(gòu)調(diào)整結(jié)果：隨著悍途品牌的誕生，形成“T+悍途”兩大產(chǎn)品系列，以全場(chǎng)景覆蓋、定制化、高端化升級(jí)的多種車型產(chǎn)品，引領(lǐng)。

安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司副總經(jīng)濟(jì)師、江淮輕型商用車營(yíng)銷公司總經(jīng)理張先華發(fā)布江淮高端皮卡悍途品牌

作為國(guó)內(nèi)商用車產(chǎn)品線最全的制造企業(yè)，江淮汽車從2009年推出皮卡產(chǎn)品開(kāi)始，就一直以國(guó)際化、乘用化造車?yán)砟詈妥吭降漠a(chǎn)品性能，引領(lǐng)皮卡行業(yè)的發(fā)展進(jìn)步。張先華介紹說(shuō)，江淮皮卡歷經(jīng)四代演變創(chuàng)新，最終誕生了全新一代江淮國(guó)際化高端寬體大皮卡。

第一代江淮皮卡誕生于2009年，為瑞鈴、瑞馳皮卡，主要用途是工具車。第二代江淮皮卡為2015年4月推出的T6，外形、動(dòng)力和承載性升級(jí)；2018年4月，T6打造了行業(yè)第一個(gè)平底貨箱皮卡，定位是超值創(chuàng)富大皮卡，引領(lǐng)了商用化皮卡的發(fā)展方向。第三代江淮皮卡為2018年8月誕生的T8和2020年10月全面升級(jí)的T8Pro，具有宜商宜乘的跨界優(yōu)勢(shì)，、寬大，引領(lǐng)乘用化、智能化升級(jí)。江淮第四代皮卡就是2020年10月全新誕生的高端品牌——悍途（HUNTER）誕生，智能技術(shù)全面升級(jí)，功能更偏向乘用化、國(guó)際化、越野化。

江淮T6、T8皮卡一直在售，擁躉者眾多

張先華對(duì)悍途的品牌基因也進(jìn)行了系統(tǒng)梳理：品牌定位是“中國(guó)中高端皮卡領(lǐng)軍品牌”；品牌愿景是“打造世界級(jí)知名皮卡品牌”；品牌訴求是“同大眾、共卓越”；產(chǎn)品定位是“全能高端寬體大皮卡”；產(chǎn)品訴求是“天生強(qiáng)悍，勇者征途”。

悍途的誕生，確定了江淮皮卡的品牌架構(gòu)重新劃分為“T系列”和“悍途”兩部分。其中，“T系列”包括T6、T6Pro、T8、T8Pro；“悍途”品牌包括商用版、乘用版、越野版、。

“T+悍途”兩大產(chǎn)品系列構(gòu)成江淮皮卡品牌矩陣

根據(jù)“全能高端寬體大皮卡”的產(chǎn)品定位，張先華從技術(shù)、智能、制造、質(zhì)量、造型等五大高端體系解讀了悍途的內(nèi)涵：

——從技術(shù)層面看，江淮皮卡整合全球資源造世界車，資源配置含括：最新寬體架構(gòu)技術(shù)平臺(tái)、安康技術(shù)動(dòng)力、國(guó)際五層次研發(fā)體系、國(guó)家級(jí)技術(shù)研發(fā)中心、世界頂級(jí)供應(yīng)商。

——從智能方面看，江淮悍途以在線娛樂(lè)、智能導(dǎo)航、智鈴語(yǔ)音、手機(jī)APP車輛控制技術(shù)開(kāi)發(fā)為主要內(nèi)容，完善人機(jī)與外界的互聯(lián)。

——從制造高端看，江淮汽車已在揚(yáng)州投資20億元，首家建設(shè)了一個(gè)年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)以上轎車化皮卡智能制造基地，硬件包括全自動(dòng)機(jī)器人柔性焊裝生產(chǎn)線、全自動(dòng)德國(guó)杜爾噴涂機(jī)器人、4000噸級(jí)一次沖壓設(shè)備、“U”形總裝生產(chǎn)線等。

——從質(zhì)量把控上，江淮汽車已經(jīng)全面采用德國(guó)大眾VDA質(zhì)量管理體系，系統(tǒng)應(yīng)用大眾質(zhì)量工具，執(zhí)行120項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

——造型高端的表現(xiàn)上，悍途也不遑多讓，由設(shè)在意大利、、合肥三大造型中心擔(dān)綱車型設(shè)計(jì)，以乘用化內(nèi)飾造型為主，突出1965mm最寬車身的優(yōu)勢(shì)，以全新牛頭造型和機(jī)甲風(fēng)設(shè)計(jì)，打造悍途霸氣、粗獷的越野氣質(zhì)。

悍途超強(qiáng)的越野性能無(wú)懼各種路況

在江淮皮卡最新的品牌架構(gòu)中，悍途作為全能高端寬體大皮卡領(lǐng)軍之作，無(wú)可爭(zhēng)辯地成為江淮皮卡旗艦產(chǎn)品。從廠家提供的配置表來(lái)看，各類前沿技術(shù)及功能配備全面而先進(jìn)，悍途的高端定位實(shí)至名歸。

悍途成為媒體眼中的明星

從外觀設(shè)計(jì)看，悍途全新牛頭的前臉造型，霸氣粗獷，不怒自威，把硬漢美學(xué)演繹得淋漓盡致；近2米車身寬度，車身輪廓流線剛勁有力、雄厚，前進(jìn)姿態(tài)，一觸即發(fā)。

細(xì)節(jié)無(wú)處不在

從悍途全車細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)看，內(nèi)飾采用T形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和瀑布式中控儀表，搭配皮質(zhì)包覆、金屬、木紋材質(zhì)，簡(jiǎn)約大氣，極致奢華；車側(cè)專屬銘牌、越野套件，盡顯尊崇風(fēng)范；銀黑雙色六幅18寸鋁合金輪輞，輪輻粗壯，肌肉感十足；、前轉(zhuǎn)向燈采用厚壁流水效果，造型更加炫酷；尾燈采用一字形矩陣式LED光源，造型剛勁簡(jiǎn)潔，光線通透耀眼，極具品牌辨識(shí)度。

大屏搶眼

從悍途的智能配置看，10.4寸超大智控豎屏，通過(guò)在線咪咕視頻、車載電視、酷我音樂(lè)、智能語(yǔ)音、智能導(dǎo)航、在線天氣、手機(jī)互聯(lián)、車輛控制等智能化配置，；全新智鈴語(yǔ)音系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)253項(xiàng)智能語(yǔ)音功能，駕乘場(chǎng)景全覆蓋，使駕車體驗(yàn)更智能。

超大前后排空間，26°人體靠背角，極大提升駕乘舒適性。

悍途彩、導(dǎo)航和多媒體信息，更舒心便捷；標(biāo)配PEPS無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航、智能電腦等智能配置，暢快貼心；大面積車頂天窗，采光更好，空氣更清新，輕松暢享陽(yáng)光生活。

發(fā)動(dòng)機(jī)是關(guān)注的重點(diǎn)

悍途的動(dòng)力配置來(lái)自世界品質(zhì)的安康技術(shù)，曾獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)到110kw，峰值扭矩360牛米，馳騁天地隨心所欲。

從車輛的越野操控看，悍途依靠江淮全新寬體架構(gòu)技術(shù)平臺(tái)，采用變截面疊焊梯形車架，性能更強(qiáng)悍，全地形無(wú)懼挑戰(zhàn)；博格，后橋選配伊頓機(jī)械差速鎖，實(shí)現(xiàn)沙漠、雪地、增扭三種駕駛模式，各種路況輕松應(yīng)對(duì)。悍途配備全地形越野輪胎，接近角30°，離去角23°，縱向通過(guò)角26°，最小離地間隙超210mm，具有領(lǐng)先的通過(guò)性。

在非常窄的山路上行駛很考驗(yàn)皮卡的通過(guò)性和安全性

從安全配置看，悍途采用超過(guò)43%超高強(qiáng)鋼、“鳥(niǎo)籠式”框架車身結(jié)構(gòu)，打造了坦克級(jí)安全座艙。此外，基于江淮汽車多年積累的底盤(pán)制造優(yōu)勢(shì)，悍途打造了五星級(jí)安全底盤(pán)，配有霸道同款懸掛、四門(mén)防撞鋼梁、超大剎車盤(pán)等。

在智能安全配置方面，悍途采用博世9.3版ESP穩(wěn)定系統(tǒng)，集成ABS、EBD、TCS、AYC、HHC、HBA全面提升車輛行駛安全；前后倒車?yán)走_(dá)，高清360全景影像，視野更開(kāi)闊；EPB電子駐車，輕拉輕按即可輕松駐車，安全、便捷；整車配裝DAB/PAB/SAB/CAB六安全氣囊、預(yù)緊限力式安全帶、四輪盤(pán)式制動(dòng)、TPMS等主被動(dòng)安全配置。

根據(jù)江淮輕型商用車營(yíng)銷公司有關(guān)人員介紹，目前悍途只推出了商用版，乘用版和自動(dòng)擋配置的車型預(yù)計(jì)到明年問(wèn)世。

在10月25，與悍途品牌同臺(tái)亮T系列最新車款——T8Pro。T系列定位中高端，主打商用和商乘跨界，鎖定建筑、基建、機(jī)械、農(nóng)牧、礦場(chǎng)、批售等客戶群體，并全面推廣山地版、海鮮版、高原版、河鮮版、政采版、電商版等十多個(gè)定制化產(chǎn)品。

T8Pro外景展示

作為已經(jīng)問(wèn)世兩年多的江淮皮卡T8車型，T8Pro做了哪些技術(shù)提升？江淮輕型商用車營(yíng)銷公司皮卡研發(fā)總監(jiān)陳健做了T8Pro產(chǎn)品發(fā)布介紹。他表示，T8Pro的設(shè)計(jì)理念是“商乘跨界皮卡新標(biāo)桿”，突出產(chǎn)品“最威猛、最豪華、最智能、最越野、最安全、最能裝”的多方面優(yōu)勢(shì)。

江淮輕型商用車營(yíng)銷公司皮卡研發(fā)總監(jiān)陳健做T8Pro產(chǎn)品發(fā)布介紹

在動(dòng)力方面，T8Pro采用曾獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)的安康技術(shù)動(dòng)力，國(guó)6b排放標(biāo)準(zhǔn)，功率110kw，最大扭矩360Nm；配裝第四代可變截面渦輪增壓器、環(huán)保軸承、第三代旁通式冷卻EGR系統(tǒng)、終身免維護(hù)油氣分離系統(tǒng)及鏈傳動(dòng)系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù),動(dòng)力更強(qiáng)勁。

為體現(xiàn)車輛的越野性，T8Pro裝備全地形越野輪胎，以及博格、伊頓機(jī)械差速鎖，具有超強(qiáng)越野能力，無(wú)懼險(xiǎn)途。不等長(zhǎng)雙橫臂螺旋簧獨(dú)立懸掛，實(shí)現(xiàn)舒適與操控的完美平衡；超強(qiáng)車架結(jié)構(gòu)，承載式車身，具備超強(qiáng)越野通過(guò)性。

T8Pro在山路行駛從容靈活

為實(shí)現(xiàn)整車的超級(jí)安全，T8Pro在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，采用M1類乘用車碰撞標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，“籠式”框架結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)鋼運(yùn)用比例高達(dá)43%，全面保障駕乘安全。

在智能安全配置上，T8Pro設(shè)有EPB電子駐車，輕拉輕按即可輕松駐車，安全、便捷；360°全景3D影像，全方位鳥(niǎo)瞰視圖，高清展示車輛四周，視野更開(kāi)闊；博世9.3版ESP、預(yù)緊式安全帶+ISOFIX兒童座椅接口、主副駕雙安全氣囊、四輪盤(pán)式制動(dòng)、剎車優(yōu)先及輔助等主被動(dòng)安全配置，可為用戶的出行智慧護(hù)航。

為打造超級(jí)舒適的駕乘環(huán)境，T8Pro駕駛室內(nèi)飾采用全新幾何式對(duì)稱設(shè)計(jì)，大量皮質(zhì)包覆、鍍鉻、鋼琴烤漆面板融合，工藝精湛，細(xì)節(jié)考究。SUV式皮質(zhì)運(yùn)動(dòng)座椅，主駕座椅6向調(diào)節(jié)，舒適駕乘。

在智享舒適配置方面，車內(nèi)裝有7寸液晶彩屏儀表，貼心顯示行車信息，帶來(lái)更加便捷科技的駕駛體驗(yàn)；電控空調(diào)系統(tǒng)、CAE精密分析，風(fēng)量更加均勻舒適，平均制冷溫度降低至少4℃；無(wú)鑰匙進(jìn)入&一鍵啟動(dòng)、定速巡航、多功能方向盤(pán)、行車電腦等智能化配置，大大減輕了駕乘人的風(fēng)險(xiǎn)。

在智聯(lián)配置方面，T8Pro全球首款皮卡裝有10.4寸高清智能觸控豎屏，、智能語(yǔ)音、手機(jī)億聯(lián)、空調(diào)控制等智能化領(lǐng)先配置；“J-LINK”智鈴系統(tǒng)具有智能APP遠(yuǎn)程車輛控制、手機(jī)互聯(lián)、智能導(dǎo)航、在線娛樂(lè)、智能語(yǔ)音等功能；全新智鈴語(yǔ)音系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)253項(xiàng)智能語(yǔ)音功能。

作為宜商宜乘的跨界車型，T8Pro大大提升了裝載能力：超高強(qiáng)鋼弧形防撞梁+潰縮吸能盒結(jié)構(gòu)+變截面疊焊梯形車架，承載能力更強(qiáng)，駕乘更舒適。整車1.81米平底大貨箱，貨箱內(nèi)部大空間，更多承載助力用戶事業(yè)發(fā)展。

T8“十萬(wàn)元級(jí)皮卡王”的口碑。此次T8Pro，顯示了江淮汽車對(duì)客戶滿滿的誠(chéng)意。而江淮輕型商用車皮卡營(yíng)銷公司總經(jīng)理助理儲(chǔ)昭慶先生在發(fā)布會(huì)上公布的價(jià)格，更讓持幣待購(gòu)的消費(fèi)者感覺(jué)到物超所值。其中，處于最低價(jià)位的是T8Pro銳行版，官方建議零售價(jià)為：汽油版99800元起，柴油版107800元起；處于最高價(jià)位的是T8Pro銳智版，官方建議零售價(jià)為：汽油版115800元起，柴油版123800元起。，訂購(gòu)T8Pro的用，其中包括置換補(bǔ)貼3000元和5年20萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保。

大禮送出，名花有主

在江淮皮卡悍途品牌發(fā)布暨T8Pro會(huì)上，安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理項(xiàng)興初表示，皮卡是江淮汽車做強(qiáng)做大商用車戰(zhàn)略的重要一部分，未來(lái)將會(huì)深度融合大眾、康明斯等優(yōu)秀合作伙伴的資源；其商乘兩用的特點(diǎn)，利于江淮汽車向服務(wù)制造型企業(yè)轉(zhuǎn)型。項(xiàng)興初期望在“十四五”階段，江淮皮卡進(jìn)入行業(yè)第一方陣。

圖為安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理項(xiàng)興初在媒體交流會(huì)上發(fā)言

自今年8月江淮輕型商用車宣布正式邁入4.0，公司已形成五大品類、六大品牌的戰(zhàn)略布局。據(jù)了解，伴隨著江淮皮卡全新高端品牌發(fā)布，江淮皮卡與帥鈴商用車品牌徹底分離，形成了自己獨(dú)立的品牌運(yùn)作體系。以全新產(chǎn)品平臺(tái)、獨(dú)立品牌矩陣、高端產(chǎn)品力、專業(yè)服務(wù)體系，實(shí)力打造江淮皮卡國(guó)際化、乘用化、高端化、專業(yè)化形象，實(shí)現(xiàn)中國(guó)中高端皮卡領(lǐng)軍品牌的目標(biāo)。

圖為江淮輕型商用車制造公司副總經(jīng)理、揚(yáng)州江淮輕型汽車有限公司總經(jīng)理趙濤在發(fā)言

根據(jù)江淮輕型商用車制造公司副總經(jīng)理、揚(yáng)州江淮輕型汽車有限公司總經(jīng)理趙濤介紹，在打造皮卡制造品質(zhì)層面，首先體現(xiàn)的是硬件建設(shè)。2012年9月28，江淮皮卡揚(yáng)州工廠正式開(kāi)工，2015年4月投入使用。工廠占地500余畝，江淮汽車投入建設(shè)資金20億元，建設(shè)了皮卡揚(yáng)州世界級(jí)智能工廠，深刻體現(xiàn)了江淮汽車做好皮卡的信心和決心。工廠生產(chǎn)線的四大工藝中，沖壓、焊接已經(jīng)全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、柔性化生產(chǎn)。工廠并率先引入與德國(guó)大眾同標(biāo)準(zhǔn)的VDA質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，將揚(yáng)州江淮皮卡生產(chǎn)基地打造成中國(guó)智能制造4.0樣板工廠，保證每一輛皮卡都達(dá)到與大眾汽車同標(biāo)準(zhǔn)。

圖為安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司副總經(jīng)濟(jì)師、江淮輕型商用車營(yíng)銷公司總經(jīng)理張先華在發(fā)言

據(jù)張先華介紹，江淮皮卡項(xiàng)目落地后，由于品質(zhì)保障有力，T6皮卡全球銷量已經(jīng)超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)，T8全球銷量超過(guò)5萬(wàn)臺(tái)。隨著江淮皮卡品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型工作的推進(jìn)，今年江淮皮卡1-9月實(shí)銷10135臺(tái)，位列行業(yè)第五，目前銷量已連續(xù)三個(gè)月呈環(huán)比正增長(zhǎng)。今年江淮皮卡的年度銷量目標(biāo)是1.5萬(wàn)臺(tái)，隨著T8Pro和接下來(lái)悍途商用，皮卡板塊完成年度目標(biāo)已經(jīng)勝利在望。

江淮汽車集團(tuán)股份有限公司國(guó)際公司總經(jīng)理助理劉雄在發(fā)言

江淮汽車作為我國(guó)重要的商用車出口企業(yè)，皮卡品牌在海外的美譽(yù)度極高，出口量相當(dāng)可觀。據(jù)江淮汽車集團(tuán)股份有限公司國(guó)際公司總經(jīng)理助理劉雄介紹，目前，江淮皮卡已導(dǎo)入全球近80個(gè)國(guó)家，覆蓋中東、拉美、非洲、中亞、東南亞等區(qū)域，在建和建成海外皮卡KD工廠共計(jì)12個(gè)。今年受疫情影響，1-8月江淮皮卡共計(jì)出口3843臺(tái)，同比增長(zhǎng)1.4%，表現(xiàn)仍優(yōu)于行業(yè)水平。目前隨著各個(gè)國(guó)家逐漸“解封”，海外皮卡銷售工作已恢復(fù)正常。劉雄表示，隨著T8Pro等新品的推出，2020年江淮皮卡出口量有望超6000臺(tái)。

張先華分析認(rèn)為，，未來(lái)會(huì)有越來(lái)越多的SUV用戶、轎車用戶選擇購(gòu)買(mǎi)皮卡，，江淮皮卡也將。他預(yù)測(cè)，江淮皮卡在2025年進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷量排行前三甲。