中俄東線規(guī)劃圖

中俄東線天然氣管道工程是目前世界輸送壓力最高、輸送距離最長的天然氣管道工程，工程人員不斷提升技術(shù)的原創(chuàng)能力，在中俄東線線路施工100%采用全自動焊接技術(shù)。

中俄東線天然氣管道工程是目前世界輸送壓力最高、輸送距離最長的天然氣管道工程。中石油公司在黑河地區(qū)對中國第三代大口徑長輸天然氣管道技術(shù)（管道工程建設的3.0）首次進行工業(yè)應用試驗，一系列新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝登臺亮相。從黑河—長嶺段項目初始，參建各方竭力攻克-40℃超低溫環(huán)境下的一個個難題：提升管材制造精度；開創(chuàng)性地制定了國內(nèi)超大口徑長輸天然氣管道QHSE管理體系；取得48項適用于中俄東線高緯度、復雜氣候條件下，涵蓋全工序、全步驟的技術(shù)成果，全部用于指導現(xiàn)階段黑河—長嶺施工建設。

在極寒、高緯度的黑龍江地區(qū)建設中國第一條超大口徑、高鋼級、高壓力等級管道，工程質(zhì)量和施工效率是最重要的兩個硬指標。中國石油管道公司組織鋼管企業(yè)技術(shù)人員，聯(lián)合攻關(guān)，通過優(yōu)化工藝、改進生產(chǎn)線等措施，提高管材對自動焊的適用性，不僅提高焊接效率一倍以上，還極大地保障了環(huán)焊縫質(zhì)量。

在長輸管道建設過程中，進行管道的封閉連接，俗稱“連頭”，是管道工程最大的安全、質(zhì)量痛點。項目技術(shù)團隊通過分析近年來長輸油氣管道環(huán)焊縫失效案例，經(jīng)過三個月的努力，倒逼設計環(huán)節(jié)，優(yōu)化施工組織，減少了80%連頭口數(shù)量。還通過反復調(diào)整參數(shù)、多次試焊、分析缺陷、試驗接頭性能等，創(chuàng)新地研發(fā)出適用于國內(nèi)外、多種焊機、多種壁厚的國內(nèi)首個大壁厚自動焊連頭工藝。將原本采用半自動焊接完成1道焊縫需要兩個成熟焊工10、動作不能變形地不停地施焊轉(zhuǎn)變?yōu)椴捎萌詣雍腹に嚕瑑H需要1名焊工在40分鐘完成相同的工作，大大提高了連頭焊口質(zhì)量的穩(wěn)定性，確保了工程質(zhì)量，提高了施工效率。除此之外，面對工程沿線群山連綿起伏，溝谷縱橫，沼澤密布的困境，施工中還解決了變壁厚口、大坡度段焊接全部實現(xiàn)自動焊的難題，將線路工程100%采用全自動焊接技術(shù)。